日前，在贵阳举行的2019中国二手车大会评估师分论坛上，中国汽车流通协会“行”认证正式宣布，旗下的“行”认证检测工具将对行业永久免费。此举为二手车市场注入“诚信”元素，也赋能二手车行业实现公正、透明、诚信的交易环境。

　　据了解，日后行业内无论有无自己自有检测的机构，都能通过直接使用或数据对接集成的方式，拥有“行”认证检测的加持，享受国家级“行”认证背书。

　　二手车一车一况，车况问题是车主心中的一块顽石。相关数据表明，91.4%的车主在购买二手车时希望能够有专业、有资质的第三方检测机构进行评估检测。尽管市场很多企业都建立了自己的检测认证，但近期诸多的案例证明，这些机构的检测标准并不能让车主完全信服，而“行”认证则是基于《二手车鉴定标准评估技术规范》而打造的全国性二手车检测认证品牌，集全行业的力量，更具权威性。

　　数据显示，目前“行”认证的授权机构总数逾 50+，覆盖国内百强经销商集团、百强交易市场和主流二手车检测公司、二手车交易平台，累计检测认证车辆 40万+，年认证量16万+，检测机构网点覆盖100+城市、20+省份，培训“行”认证检测师 1000+。

　　“行”认证检测工具汇集1999年至今全量车型，最新车型可实现实时同步更新，智能配置选款，精准匹配车辆款型。系统可对接百万实车检测数据，覆盖市面95%车型，最新车型漆膜数据实时采集，建立数字化车况描述基础。

　　检测，是二手车交易的基础第一步。现实却是，目前机动车检测真实程度水分很大，专业的第三方检测机构，既要具备检测多品牌的能力，特别还要具有汽车电器的检测设备。另外还需具备能够查阅这辆车历史维修记录的能力，包括保养记录、保险记录等。兼具这些，第三方检测机构emc易倍才可称为合格。而这对检测机构来说是非常难以实现的emc易倍。

　　“行”认证检测工具可适用于不同的应用场景和解决不同的业务需求。基于检测机构的需求，“行”检测可满足20分钟内即可完成车辆初步检测解决了入场车辆快速登记入库的同时还排除了问题车。合格入库的车辆全部满足上牌年限7年以内，表显里程不超过15万公里，且无重大事故、泡水、火烧。

　　对于有自身检测系统的检测机构，无需对自有检测系统做颠覆性的改造，“行”检测可通过数据接口与机构自有检测系统实现无缝对接集成，通过一次前端检测，呈现两种报告，与此同时，“行”检测还打通权威维保数据接口，保障二手车检测更加精准。

　　“行”检测的完全开放，将有力推动二手车标准化体系的进一步完善，为二手车行业的蓬勃发展打下夯实的根基。

　　值得注意的是，在此次二手车大会上，国家级二手车认证品牌“行”认证与汽车维修保养记录查询专家查博士，一站式综合服务二手车交易平台淘车签署了战略合作协议，三方将就车辆的认证检测、数据业务等方面展开合作，携手打造二手车行业新生态，让汽车消费更加简单透明。